{"id":1930,"date":"2018-12-28T15:58:33","date_gmt":"2018-12-28T14:58:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.prodwaregroup.com\/de\/?p=1930"},"modified":"2023-06-02T07:52:25","modified_gmt":"2023-06-02T05:52:25","slug":"it-herausforderungen-in-der-schifffahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.prodwaregroup.com\/de\/schifffahrt\/it-herausforderungen-in-der-schifffahrt\/","title":{"rendered":"IT-Herausforderungen in der Schifffahrt"},"content":{"rendered":"<h2>Volle Kraft voraus: IT-Herausforderungen in der Schifffahrt<\/h2>\n<p>St\u00fcrmische Zeiten f\u00fcr die <strong>Schifffahrt<\/strong>: Noch bis zum Jahr 2008 war der Reedereimarkt von einer starken Boom-Phase gepr\u00e4gt. Die Schiffs-KG-Modelle boten eine attraktive Anlageform, die Nachfrage nach Tonnage schien unbegrenzt und die Ums\u00e4tze lagen auf Rekord-Niveau. Doch die globale Wirtschafts- und Finanzkrise hat in der Schifffahrt ihre tiefen Spuren hinterlassen. <strong>Reedereien<\/strong> sind Dienstleister, die Waren transportieren. Sie k\u00f6nnen nicht selbst Nachfrage generieren. Der teilweise dramatische Verfall der Charter- und Frachtraten bringt die Unternehmen unter erheblichen betriebswirtschaftlichen Druck. Umso wichtiger wird und ist die Rolle der IT: Um der angespannten Marktsituation zu trotzen, m\u00fcssen Prozesse konsequent optimiert und Abl\u00e4ufe beschleunigt werden.<\/p>\n<p>Dabei ist die Verzahnung der Abl\u00e4ufe enorm wichtig \u2013 Proviant, G\u00fcter, technische Ausr\u00fcstungen und Ersatzteile m\u00fcssen effizient zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein. Geschwindigkeit und eine optimale Steuerung der Supply-Chain sind das A und O. Ein Beispiel aus der Praxis: Ein durchaus komplexer Einkaufsprozess inklusive Bedarfsmeldung von Bord, Anfrage- und Bestellprozess, Liefer-Logistik, Rechnungspr\u00fcfung, Freigabe und Bezahlung wird \u00fcber E-Mail, Excel oder Word-Dokumente abgewickelt. Der manuelle sowie personelle Aufwand ist gro\u00df und sehr zeitintensiv. Im schlechtesten Fall verstreichen noch zus\u00e4tzlich die Skontofristen, da die prozessbeteiligten Mitarbeiter an Bord und im Office nur unzureichend mit entsprechend durchg\u00e4ngigen Software-Tools unterst\u00fctzt werden.<\/p>\n<p>Auch der Anspruch an das Reporting und externe digitale Meldewesen ist exponentiell gewachsen \u2013 Stichwort Z8-Meldung, Umsatzsteuervoranmeldung, E-Bilanz etc. Diese Vielzahl an Meldungen geben viele Reedereien allerdings noch immer manuell \u00fcber Web-Portale ein \u2013 ein hoher und fehlertr\u00e4chtiger Arbeitsaufwand von teilweise mehreren Werktagen. Ein <a href=\"https:\/\/www.prodwaregroup.com\/de-de\/loesungen\/prodware-business-solutions\/maritime\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ERP-System<\/a> leistet hierbei schnelle Abhilfe, automatisiert Prozesse und minimiert Risiken.<\/p>\n<p>Ineinander verzahnte Abl\u00e4ufe abteilungs\u00fcbergreifend sowie ein schnellerer Informationstransport zur Bearbeitung sind insbesondere f\u00fcr Schifffahrtsbetriebe aktuell essentiell. Frei nach dem Motto von Ludwig B\u00f6rne \u201eIn einem wankenden Schiff f\u00e4llt um, wer still steht, nicht wer sich bewegt\u201c ist Reedereien deshalb anzuraten: Schaut euch um, wie ihr eure IT auf den neuesten Stand bringen k\u00f6nnt! Denn wer in Sachen Software, Datenmanagement und Co. hinterher schwimmt, geht fr\u00fcher oder sp\u00e4ter baden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volle Kraft voraus: IT-Herausforderungen in der Schifffahrt St\u00fcrmische Zeiten f\u00fcr die Schifffahrt: Noch bis zum Jahr 2008 war der Reedereimarkt von einer starken Boom-Phase gepr\u00e4gt. Die Schiffs-KG-Modelle boten eine attraktive Anlageform, die Nachfrage nach Tonnage schien unbegrenzt und die Ums\u00e4tze lagen auf Rekord-Niveau. 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